--i's 536--
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Original Sound Drug!
B.M.W. Acid Exhaust!
Super CooL 536!!
プロローグ
エンジン入手
ある日の深夜の１２時頃、東名の東京入り口のマクドナルドの出口を
Ｍ５君で出てくると、目の前に黒いＭ５が止まっている・・・
「見た事無いＭ５だなぁ」
「羽ねもついてない」
「ルックかなぁ」
「オーナも乗っているなぁ」
すぐ止まり、そのＭ５の所へスタスタスタっと歩いて行って、
「今晩は！Ｍ５ですか・・・珍しいですね」
この頃はまだＭ５乗りをそんなに知らず、物珍しさからか
向こうも、興味しんしん・・・
「兄から、譲って貰ったんです」
Ｍ５という車を知らずに、
乗っている模様。でも、ホイルを換えたいとか、タイヤを換えたいとか、車高を下げた
いとか・・・まあ、そんな会話をしたあとに、
もし、インターネットをやっているなら、是非＠ＦＡＮにと告げて、
お互いの携帯電話の番号を教え合って、その夜はおさらばでした。
それから半年くらい、
「Ｍ５のエンジンを買って欲しい・・・」と、
聞くところによると、
「友人が車をぶつけてしまい、フレーム矯正を
しようと、エンジンも降ろしたが、費用がかさみ過ぎるので、
手放したい」と！
こちらは別にすぐに欲しい訳でも無いので、
「格安なら買っても良い」
って希望価格を伝えたところ、まあそんな価格なら売れないとのお話で
電話を切りました。
数日後・・・
「今週中にどかさないといけないので、是非、貴方に買って欲しい！」と。
又
「金額は幾らでもよい」
と電話がありました。
解りました、じゃあ、私が買い取りますって返事をしました。
場所が川越ＩＣの近くで、エンジンクレーンも無い・・・。
必ず、リフト付きの車で取りに来て欲しい・・・。
そんな車を持っていないので、知人に緊急連絡！
「うーん、うちのバスで行こう、仮ナン取って・・・積むのは・・・
大人３人いれば、大丈夫だよ、エンジンだけでしょ・いけるいける！」
私の、知人（悪友）は一人で９０Ｋｇのテレビを持ち上げた経験者、
この言葉を心配ながら、まあいけるだろうって、Ｏ型の私なんで納得。
そして、週末に仮ナンとったバスで取りに行きました・・・。
バスはオートマで運転も楽ちん、ルンルンと関越道で向かいました。
連絡を受けた場所は、なんと居酒屋の裏の駐車場！、
エンジンは何処？？？
なんと軒先の下に青いビニールに包まれたでっかい物体が・・・。
やはり、ＤＯＨＣの３．６Ｌ・・・巨大だ・・・。
エンジンは大型代車の上にのってました、最初は小型代車２台に
乗せようとしたら、すぐにタイヤがもげて駄目だったそうです。さて、どうやって積も
う・・・。
売り主もクレーンが無いと言うことであきれ顔です。
しょうがない、無理無理、人でで持ち上げるか・・・。
３人がかりで持ち上がる重さでもなさそう！
２００Ｋｇだとして３人で割れば、一人７５Ｋｇだから・・・。
でも無理でした。
そこで、バイクを乗せる為のアルミのレールの上を滑らす計画にしました。
エンジンを真ん中に乗せて、一人が右、一人が左をおさえながら、
レールの端を持ち上げる計画です。テコの原理で軽くなるはず！
やはり、重かった、三人がかりで最後は気合いのみで持ち上げました。
それから、数日は腰が痛かったなぁ・・・
バスに乗せて、エンジンを動かないように縛って、帰路につきました。
さて、このエンジンを何処におこう・・・。
Ｏ型の私は、こんな事も考えずに買ってしまいました・・・。
エンジンの行方
置き場所の無い、巨大な固まり・・・Ｍ５エンジン。
とりあえずはバスに乗せておいてって訳で、月末までならと、約束を
取り交わして・・・その夜はバイバイ。
まあ、こういう時は、昔からの悪友の後輩はイヤとは言えない！
うーん、持つべき物は、悪友だーと納得！納得！
後は、月末までに、考えよう！お気楽は私はその夜から
Ｍ５のエンジンの使い道を考えて、ニヤニヤ夢を見始めました。
さて、このエンジンをどう料理しましょうか・・・。
オーバーホールして、今のＭ５に乗せる・・・。
うーん、でもそうすると、今のＭ５のエンジンが余るし・・・。
Ｍ５を仕事に使っていると、距離が伸びて大変だぁ・・・。
走らせれば、走らせるほど、消耗していくしな・・・。
都内の渋滞をマニュアルで乗るのは、”しんどい”なぁ・・・。
やはり、徹夜明けで突貫仕事の後は、最近は若くないせいか、無理が
できない・・・
よし、Ｍ５のオートマを作ろう！！
世の中、オートマをマニュアルに乗せ替えるのがブームの中、
偏屈は私は、逆に、楽ちんオートマを作る構想に決めました！
車は４枚ドアのセダンって昔から変なこだわりを持つ私。
やはり、作るなら、早くなくっちゃ！！
Ｍ５のエンジン＋オートマにすれば、楽ちん４ドアのセダン仕事車
って訳で！頭の中は、既にルンルン！！
でも、誰が作るの？
私ができるのは、電気だけ！
バイクの４発まではいじっていたけど、車っていうのはエンジンも
開けたことがない、場所もない、ついでにお金も無い・・・。
さて、どうしよう！
こんな、私のわがままな趣向を実現してくれるショップを探さなければ・・・。
すぐにピンときたのが、豊明のパワーステーション、お見せの名前より
Ｅ２４の６３３ビターボのオーナーと言った方が早いかな？
なぜか、このビターボもオートマなんです、それも５００ｐｓ級のエンジンで、
これが、オートマで走るんだから、Ｍ５の３１５ｐｓなんてチョロイもんだろうって、
安易に考えて、携帯に電話を入れる。
「ＯＫＯＫ、乗りますよ」
って即答が帰ってきた。
何たって、快適快足仕事車、何時でも何処でもかっ飛んで行ける！
こんな、趣旨を伝えながら、
「エアコンもパワステも付けてね」
って頼んだら、ちょっと渋ってたかな？
ブリブリのバリバリなら得意そうなんだけどねぇ・・・。
まあ、そちら系も嫌いじゃないので、最悪そうなったら、性がないかなぁ・・・。
話の途中で、
「７５０のエンジンもあるけど、それじゃ駄目・・・？」
「すいません、今回は直６でお願いします。」
そんな、こんな（どんな？）で、改造はＰＳで行って貰う事になりました。
とりあえず、エンジン運ばなきゃね。
さて、エンジンを運ばなきゃって、またまた悪友に相談をすると、
「バスで運びましょ」
って事で折り合いが着く。
脅しも少しは利いたのかなぁ？（持つべき物は悪友かな！）
再度登場の仮ナンオートマバス！、これが、豊明まで持つのかなぁ？？と不安が少しは
よぎりましたが、
まぁ、その時は、その時で考えましょう！（また又、Ｏ型が幸いしてます）
途中の東名の上で全開全開！！早いじゃんこのバス！でもマフラーから赤い火の粉が吹
き出している？？？
うーん、窓を開けて（オイオイ止めて見ろよって）出口を見ると、カーボンが飛んでい
るだけじゃない。
今までは、低速走行で溜まったカスが燃えながら吹き出しているだけっと決め込んで、
又アクセル全開！！
豊明に着いた時間が、深夜の１時過ぎ！普通のお店なら、とっくに閉まってる時間ですが、
ここは、私と同じ時間帯で生息しており（１２時オープン２４時閉店）ちょうど良い時
間でした。
今回はエンジンジャッキがお店にあるので、楽ちん楽ちん、いとも簡単に下ろせちゃい
ました。
やはり、道具は力だなぁって感動！ 前回の「３人寄れば文殊の知恵」ならぬ「馬鹿力」
とはやはり違いますね。
さて、降ろしたけれど、道が混む昼までには、東京に帰らなくちゃ！と
そそくさと、ＰＳを後にしました。
帰りは、悪友にバイト代をかねて、ラーメンをご馳走し（オイオイ、ラーメンだけ？）
おまけに、餃子もサービスしました。
お腹の膨らんだ、悪友はバスの後ろで、バイクカバーを掛け布団にして、爆睡状態！
東名降りたら変わるからなんて言いながら寝たくせに、全然起きない・・・。
しょうがないので、一人眠い目を擦りながら、環８を悪友の車庫まで運転！
バスで走ると、全長が長いし、道が狭く感じる！早く起きろと叫びつつ、無事到着でした。
「お疲れサン」
の一言で、悪友とお別れでした。
５３５入手
さて、次は車体だー。
エンジンがあれば、できたも同然？（どこが）
でも、車体がいるなぁー。
手持ちの９１の５２５は田舎で活躍してる模様だし、
ここは、格安で探すか・・・。
Ｍａｋｏｔｏ６さんとのお話で、何でも良いけど、５３５がＢＩＧ６だからって話を
思い出して、５３５かぁ・・・赤がいいなぁ・・・仕事車だからツーリングも良い鴨ね
（オイオイ、お前はセダン派だろって、つっこみ入れないでね）
さがしたら、５３５ツーリングなんて無いなぁ・・・。
でも、ここで、オフミ部長（解るかな？）が赤の５３５を見つけてメールを頂きました。
うーん１００万円を遙かにオーバー・・・そんなの買えるわけないじゃんで諦めました。
インターネットの中古車売買の検索で数社に問い合わせをすると・・・
数日後、携帯に電話がありました。
Ｑ：「どんな、５３５が欲しいのですか？」
Ａ：「ボディがあって、豊明まで動けばエンジン逝っていても良い！、どんなにだして
も、コミコミ５０万まで！！」
それから、その業者からの電話はありませんでした・・・。
ある日の午後、大宮でオフミの時の出来事です。
「５３５が欲しいの？譲りたいって人がいるんだけどさぁ・・・。」
某Ｋ氏から、甘い誘惑・・・。
「んんで、幾ら・・・？」
「○○万円位だと思うよ・・・。」
実は、この５３５君、以前かＫ氏が所有していて、知人に売却したもの！
どう転んでも、売価より高くなるはずは無いと踏んで、すぐに連絡を取って貰うと
なかなか、良い値段・・・。
８９年式、５３５、走行１４万Ｋｍくらい、最近はノーメンテ・・・。
動けばＯＫって訳で、商談が進む。
でも、むこうの都合で８月一杯で引き渡しもしたい、こちらは値切りたい！
とりあえず、車を見せますって事で、おなじみの港北ＰＡで数日後に待ち合わせをする
ことにしました。
夕方の５時に港北ＰＡで待っていると・・・
来ました来ました、青い５３５君！
洗車もされて、結構綺麗！
エンジンルーム開けて、こんなもんかって、ほぼ心は決まり！
そう言えば、試乗もせずに決めちゃいましたね・・・。
どうせ、足周りは逝っているだろうし、ベース車だから・・・。
タイヤが１７インチのＳルックでＳＰ９０００の２３５を履いている！
純正ホイルにスタッドレスも付けてくれる・・・（これで冬も大丈夫）。
オーナー談
「さすがＢＭＷですよ、コーナーもバッチリですよ！何も、問題ないですよ」
って言ってたなぁ？？？？
あとは、金額を詰めてって事で、後日連絡を差し上げると言うことで
その日はお別れしました。
金額も折り合いがつき、物物交換で引き取りに参りました。
帰りの道で、一発目の「ポーン！」と警告音。
「ブレーキライニング」さてさて、早速来ましたか・・・。
車検が来年まであるし、しばらくは乗ってやろうと思っていたので、
この子には、お金をかけないって決め込んでいましたが、重要保安部品は
ほったらかしにはできないので、パッド交換を決意！！
数日後に、オートウェーブで純正パッドとパッドセンサー交換
せめて、オイルも換えてやろうと、４Ｌ３９８０円の高級オイルをご馳走してあげました。
その後、暑くても、エアコンが効かないって症状が判明！
この子は昨年にはレトロフイットキットでＲ１２からＲ１３４ａに対策済みのはずなの
になぁ・・・。
１年でガスが減ったのかなぁ・・・そのうち直せばいいやぁってほったらかしにしてお
いたのですが・・・。
一人で乗る分には、エアコン効かなくてもＭ５で慣れっこなんで良いんですが、
同乗者がいるとＢＭＷの高級車ってイメージが崩れるといけないんで、とりあえずエア
コンガス補充です。
イエローハットでガス補充をお願いすると、４本入ってもまだ入る・・・。
「足りないんじゃ無くて、カラッポですよ」
って・・・Ｒ１３４ａでよかった。
工賃こみでも１万円かからない・・・。
うーん、ヒエヒエって良いなぁ。
真面目に直すことも考えましたが、最低１０万はかかる模様です。
一回の補充で一夏過ごせれば、１０万あれば１０シーズンも過ごせる。
単純明快、漏れたら足そう・・・これで決まり！（さすがＯ型でしょ）
購入時から、運転席の窓を閉めると・・・ガガガガっと異音がしてたのが、
ある日を境に、カカカカっと静かになりました。
静かになったのは良い事なんですが・・ついでに窓も開かなくなりました。
ギヤがかけてしまった模様です・・・。
部品代を調べて見ると８千円位（個人輸入で）・・・ウーン高い！！
しばらくは我慢しましょ！
高速でチケットを取るときはドアを開ければＯＫさ・・・（やはりＯ型）
そのうちに解体部品でも探して換えてやりましょう！
そうそう、着いてきたＳルックのホイールが重いって話を聞いて、
手持ちのＭ５ホイールが同じ１７インチ！
でも、タイヤは４本とも２３５／４５／１７なんだけど、
Ｍ５ホイールは８Ｊと９Ｊ・・・これは、つくって訳で、
深夜のオートウェーブでタイヤの入れ替えを依頼！
前の右タイヤを後ろの左に履かせて・・・前の左を・・・
Ｘにローテーションして、付けてねって説明をしたら・・・
店員が、作業者に説明して下さいって・・・最近はＸローテーションって、しないのか
な？？？
交換後、店員曰く
「車売るんですか？、前のホイルの方がカッコイイじゃないですか？」
うーん、お前解ってないなぁ、これがＭ５の純正ホイールなの！！
こっちの方が、軽くてカッコイイの！！！
まあ、世間の一般の人からみれば、Ｓルックの方が今っぽくていいのかな？（ボソ）
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