CooL-BMW-Diary

ふむふむ、OEMとはいえ、それぞれ独自に味付けがしてあるって事ですね。
ウチの525はノーマルのままなのですが、かなりセルフチューンが入ってうるさいです(^_^;)。

＞いえいえ、ケレナーズのままです。

そうでしたよねー。永らくお会いしていないのですっかり失念していまして。m(_~_)mスイマセン
キャタの形状は違うのですが、マフラーは外見まったく一緒でした。思い出したゾ(~o~)
（なぜか微妙に音質が違いましたよね。キャタの違いでしたっけ）

F-FabのHP見てみると、何箇所かにOEM供給しているようです。

へー、同じなんですか。
ケレナーズがＢファブにOEM受けてるとかそんな感じなんですかねぇ。

いえいえ、ケレナーズのままです。
っが！ 現物はB−FABと同一品と思われ...はい(^^;)

＞あ、ＨＡＣＨＩさんもＢ−ＦＡＢにしてたんですか？

＞あれ、HACHIさんもいつの間にＢファブに？？？

あれ、HACHIさんもいつの間にＢファブに？？？

あ、ＨＡＣＨＩさんもＢ−ＦＡＢにしてたんですか？

HACHIサマ、おひさしぶりです。

＞でっ、JGさんは”後席”の音量で決断なさった...？

御意！まさにそのとおりです。
しかし、ノーマルのＥＮＤはしょぼいなー(ToT)/~　ココだけはなんとかしようかな？(^_^;)

＞良い音ですねぇ！ 是非、生で拝聴したいです。

お〜！これはＨＡＣＨＩさん、お久しぶりです。
是非是非、聞きに来て下さい。
天理でお待ちしております。ｍ(_~_)ｍ

＞深夜帰宅がはばかれます（笑）

これで朝帰りの理由が出来ましたね。。。
いっちょ逝っときます？(￣ー￣)

しかし、もう後戻り出来ません。
こんな私に誰がした・・・。(-o-;)

拝聴しました。
あれはもう535ぢゃない！
深夜帰宅がはばかれます（笑）

とっても興味惹かれてSound聴かせていただきました。
（私のと同じマフラーがGさんの535に着いたら？なんて...想像もしませんでしたから^^;)

良い音ですねぇ！ 是非、生で拝聴したいです。

でっ、JGさんは”後席”の音量で決断なさった...？
（私も大事に純正は保存中^^)

あ〜、一番最初に録らせて頂いたのが、INOMASAさんとかしのぶさんとかでしたねー。
伊豆遠征が懐かしぃ・・・(~_~;)。

うわぁ！懐かしい！
まだこの頁あったんですね。(^^;
機会があれば、こんど330iのノーマルマフラーの音も載せてください。

んなモン張り合わいでよろしい(~_~;)。

お騒がせ致しております。ｍ(_~_)ｍ

正直言って、これほどの音になるとは夢にも思いませんでした。
これで、巷のワンボックス爆音カーにも充分張り合えます。ｍ(_~_;)ｍ

いやぁ、私もＧ号がPAに入って来た時、気付きませんでした。
今までは音で分ってたんですけどねぇ(~_~;)。

訂正
シリンダーの数(6→8) ではなく、『シリンダーの数(8→6)とアイドリング回転数(500→800)の差で 、・・・』　　　　でした。　m(_~_)m　

ちゃんと集結うだうだ中に写真・録音・Ｄｉａｒｙレポートアップされているのは流石。(~o~)
それにしてもシリンダーの数(6→8)とアイドリング回転数(500→800)の差で、あれほど爆音マフラーに変身するとは、正直驚きました。
今度の５３５、今までのＶ８の比ではありません　＞皆様　m(_~_)m
　　　私の車は・・・・紳士のワゴンに変身(^_^;)